便当里的日本

便当里的日本

看起来只是一个小小的便当，但正因为讲究“造型”，所以制作起来要花不少时间。很多日本主妇把每天早上为孩子准备中午的便当当作一种乐趣，甚至是生活的动力。

《环球》杂志记者/马琼

当他还是孩子的时候，早上一定会带上凝结了妈妈心血的“妈妈便当”去上学。打开饭盒前，他一定会不安又兴奋地想：今天谁家妈妈做的便当会让同学羡慕呢？

青春懵懂的时候，他不再那么期待妈妈的便当。这时的他，会希望收到心仪女孩亲手制作的可爱便当。

成家立业之后，他会每天带着妻子精心制作的“爱妻便当”去公司……

有人说，日本人的生活中，绝不会少了便当的身影。

主妇的造型艺术

日本的便当历史悠久，最早出现于平安时代(794~1192年)。那时的便当有叫做“顿食”的饭团，还有将米饭在阳光下晒干而成的“干饭”。“干饭”有不易变质，便于携带，可以立即食用等优点。在战国时代(十五世纪末至十六世纪末，日本战乱频发的年代)，便当则是武士在战场上的军粮。

安土桃山时代，也就是十六世纪下半叶左右，现代便当的雏形——把饭菜摆在专门的便当盒子里的便当登场了。当时的大名和贵族经常在赏花和看红叶时携带便当。

现在，对上班族来说，自带便当不仅有利于健康还能省钱，而且携带便当盒及水壶，可以使自己更环保更帅气。

去过日本的人知道，日本菜肴的确吃不出像中国菜那样的“滋味”，但却很注重“造型”。日本常有“一天要吃30道”的健康说法，人们不仅注意一天要摄取足够种类的食物，也注重自然的食材搭配和装盘后的美观，所以人们常说日本菜肴是用眼睛吃的。

有一款“妈妈便当”是这样的：黑漆红底的盛盒中，底下是白色的米饭，米饭上面是牛扒，牛扒上面卧着几块蟹柳，旁边还有三个可爱的娃娃头。细看那娃娃头，原来不是只可观不可食的玩具，而都是菜：鱼肉丸片、生鱼片、海螺肉、番茄、青瓜、紫菜卷……每样一点点，凑成了三张长相、发型各异的小脸蛋。

看起来只是一个小小的便当，但正是因为讲究“造型”，所以制作起来要花不少时间。很多日本主妇把每天早上为孩子准备中午的便当当作一种乐趣，甚至是生活的动力。

在日剧《幸福的时光》中，家庭主妇智子会每天晚上上网查找各种造型便当的制作方式，第二天一大早便精神百倍地为两个上中学的孩子做好便当，并且每份便当都要拍照留念，以这种方式记录孩子的成长历程。

除了“妈妈便当”，现在听到最多的就是“爱妻便当”了。中午同事聚在一起吃饭时，“爱妻便当啊１在一片艳羡声中，他会格外得意。但如果哪一天，他上班没有带便当，在公司附近的便利店排队买便当时被同事遇见，一定会被打趣一通：“莫非是和老婆吵架了？”

冷食也健康

很多到过日本的中国人都纳闷，日本人吃便当时不加热，直接入口，难道不怕拉肚子吗？被问及这个问题时，很多日本人都会给出一个简单的理由：已经习惯了。其实，这种吃冷饭、喝凉水的习惯是有其社会文化渊源的。

日本食物中海鲜多，不经加工或减少加工能更多地保持其鲜度，而且不会损伤维生素。海产品本身含盐分，有一定的味道，而且盐有消毒功效，生吃也无妨，生鱼片就是最典型的代表。加之日本的水质好，温差小，寒冷地区不多，适于食用冷食。

不仅如此，日本人吃的米饭选材日本稻，米粒短而圆，放凉后食用依然美味。而其他多半亚洲国家食用的，是米粒细长扁平的印度稻，放凉后的口感就不及日本稻了。

还有一种说法是，日本人的“冷食主义”缘起于“年饭”。

跟中国人一样，日本人也兴吃年饭。每年元旦一到，东京的上野和京都的锦市场几乎都会出现在电视上，家庭主妇笑眯眯地对着镜头说，“我买到了很便宜的活鱼，马上就可以回家做年饭了１

“年饭”的日文发音为Osechi，实际上是汉字“节供”的简称。据介绍，日本的年饭被当作一年中最重要的饭局，新年这一天首先应该供给神灵，剩下的饭才由人吃。这个习俗大约起源于平安时代的贵族，因为饭是给神灵吃的，而热饭和闹轰轰的声音会打扰神灵，所以有种说法认为，冷饭易于保存实际上是为了神灵而专门想出来的法子。

便当的季节感

对于一个热爱便当的民族，即使是火车站的便当，也要千方百计地秀出各地的乡土饮食文化特色。日本人称这类便当为“铁路便当”或者“车站便当”，还将每年的4月10日定为“铁路便当日”。

一些车站就因便当一举成名，比如，钏路站的螃蟹便当、滨松站的鳗鱼便当、松阪站的牛肉便当、下关站的河豚便当……在日本，有不少人专门为吃这些闻名的铁路便当而去旅行，而且铁路便当一定要在火车上吃才够味。火车行走时，身体随之摇动，一边吃一边用倒退的风景佐餐，才更能体会到身为过客的无边乐趣。

东京的新宿京王百货为了迎合这类顾客的口味，每年正月都会举办“铁路便当大会”。届时，全日本各地著名的铁路便当汇聚一堂，激发着日本人多年来对这个热闹“聚会”的热情。

日本人对季节特别敏感，在料理中被称为“旬”，即应时的食物。例如，春天是笋、油菜花等，夏天是蚕豆、鳗鱼和小香鱼……而车站便当最能体现便当的季节感，如：北海道的花线车站便当，神奈川的春色便当，各地车站都有不同应时食物的便当。

日本人这种对季节变化和传统文化的重视，在便当的发展演变过程中也能窥见一斑。

据了解，明治十八年，七野和宇都宫之间的铁路开通时，宇都宫的自木屋旅店率先出售一种便当，据说这就是最早的车站便当，主要供旅客出行时食用。这以后，便当风行日本，应季、应需而变。

随着春天、秋天的到来，樱花满开，枫叶似火，赏花便当应运而生；看歌舞伎、能等传统节目时携带的叫幕内便当；茶道的时候会出场最高级的怀石便当；出去远足或参加学校的运动会，儿童便当更是不可少；日常生活中上班族过于忙碌，无暇做便当，便利店就推出了便利店便当。

“便当男子”带来的商机

2008年金融危机爆发后，日本单身贵族渐渐地对简朴生活发生了兴趣，在“省钱第一”的口号下，单身男性自己做便当带到公司吃已经成为潮流，他们被称为“便当男子”。男人进厨房，在日本已经不是丢人的事了。

原本只做学生便当盒生意的日本各大百货公司，也瞅准了“便当男子”带来的商机，为他们设计了看起来很“酷”且携带方便的便当盒，而且设置了专门的男性便当盒专柜。

对于“便当男子”来说，选购便当盒的首要的条件是，能放入手提公文包内。在日本，上班族的上下班时间单程都在1小时左右，在上班高峰时刻，细长的、能够放入手提包的便当盒便是首眩据说，宽约10厘米、价格在2000日元(约合120元人民币)以下的便当盒最受欢迎。

与此同时，日本的出版社也在争相策划出版以便当为特集的图书和杂志。比如，NHK出版社就顺势发行了名为《男性便当》的食谱。考虑到男性上班族的食量和工作特性，该书主要介绍的便当，要符合这样的要求：众多菜量十足又可以在冰箱中保存一个上午也不失味道。